根據(jù)諸多生產(chǎn)廠家的調(diào)查與親身經(jīng)驗(yàn)體會(huì)是，在烘窯過程中過火速度快，溫度控制難度較大，稍不謹(jǐn)慎，會(huì)導(dǎo)致不可想象的后果。窯爐是生產(chǎn)廠家的熱工心臟設(shè)備，很多生產(chǎn)廠家在烘窯調(diào)試過程中，將煤矸石燒結(jié)磚窯爐的調(diào)試方案同粘土、頁巖、粉煤灰燒結(jié)磚窯爐的方案等同處理。

　　一是造成了烘窯時(shí)間上的差異；三是出現(xiàn)問題后處理不當(dāng)，造成烘調(diào)不必要的額外損失。鑒于此首先我們必須認(rèn)識(shí)它的嚴(yán)重性，然后選擇合理的烘調(diào)方案，使窯爐這個(gè)獨(dú)立的熱工設(shè)備能正常運(yùn)行。下面就有關(guān)筆者的粗淺認(rèn)識(shí)提供給生產(chǎn)廠家。

　　首先分析烘調(diào)過程中不當(dāng)后果的嚴(yán)重性：烘窯的主要任務(wù)是排除窯體內(nèi)的水分，調(diào)試是達(dá)到窯爐在日常生產(chǎn)過程中能適應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)品的焙燒性能。窯爐在生產(chǎn)時(shí)，我們必須認(rèn)清動(dòng)態(tài)與靜態(tài)的關(guān)系，生產(chǎn)時(shí)是動(dòng)態(tài)，停窯不生產(chǎn)時(shí)是靜態(tài)。窯爐關(guān)鍵一點(diǎn)就是要在烘調(diào)過程中處理把握動(dòng)態(tài)時(shí)的反映。

　　隨時(shí)注重處理方式；如果烘窯制度與調(diào)試方案不合理時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生諸多不利的連鎖反應(yīng)，如：窯體開裂、熱工紊亂、窯體漏氣，造成氣密性差，窯爐使用壽命縮短，窯體結(jié)構(gòu)變形，有時(shí)造成局部倒塌，或壓力溫度無法控制，調(diào)節(jié)性差等一系列不良反映，容易導(dǎo)致整條生產(chǎn)線癱瘓。為了使窯爐達(dá)到正常工作狀態(tài)，必須做好以下幾方面的工

　　窯體內(nèi)的隱蔽工程檢查施工記錄是否達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)國家規(guī)定的窯爐施工規(guī)范所達(dá)到的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　1.檢查窯體內(nèi)外各部位的幾何尺寸，運(yùn)動(dòng)部分與靜態(tài)部分的配合位置是否吻合。

　　3.砂封槽是否有變形現(xiàn)象，接頭是否嚴(yán)實(shí)，加砂管是否暢通，砂封槽內(nèi)應(yīng)裝填不大于3mm的耐溫細(xì)砂，裝填高度一般以低于砂封板頂面25mm為佳。

　　4.窯內(nèi)軌道與窯車運(yùn)載時(shí)的吻合檢查，軌道接頭膨脹縫是否有堵物，固定螺栓與壓緊板、定位栓要進(jìn)行緊固檢查，窯車與軌道吻合面的檢查。

　　5.該窯操作時(shí)，窯頂與窯道內(nèi)是工作面，因此，在窯頂和窯墻上標(biāo)好運(yùn)載車位號(hào)，有利于觀察和檢測。

　　6.溫控與壓力檢測點(diǎn)是否到位，檢查線路是否有斷路現(xiàn)象，安全防護(hù)措施是否到位。

　　8.窯門密封及升降定位。要求密封好，運(yùn)行靈活、平穩(wěn)，定位要準(zhǔn)確，擺渡車、拉引機(jī)要準(zhǔn)確到位，液壓頂車機(jī)的液壓部分密封是否嚴(yán)密，頂車的行程是否到位和平穩(wěn)。

　　9.窯車裝載物品時(shí)，要檢查窯車接頭是否均勻、嚴(yán)密、平穩(wěn)，擋砂板與砂封槽的吻合尺寸是否一致，窯車要在窯內(nèi)來回行走兩圈。

　　10.風(fēng)機(jī)是窯上的關(guān)鍵設(shè)備。所以，對(duì)風(fēng)機(jī)必須嚴(yán)格檢查。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一定要按照說明書的運(yùn)作要求實(shí)施潤滑油，水冷系統(tǒng)要暢通，要標(biāo)明調(diào)節(jié)閥開閉方向，在試運(yùn)風(fēng)機(jī)時(shí)，空轉(zhuǎn)必須達(dá)到4h以上，如無異常現(xiàn)象則轉(zhuǎn)為滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)12h以上，檢查是否有噪音和漏油等現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　11.窯體上的緊固件立柱、拉桿、拱腳梁等是否安裝到位，焊接點(diǎn)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這些需全面檢查。

　　b配備，機(jī)械、電氣、熱工、勤雜等專業(yè)人員各負(fù)其責(zé)，對(duì)所負(fù)責(zé)的工作范圍內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行全方位的檢查和維護(hù)。

　　d坯體生產(chǎn)，磚機(jī)每班生產(chǎn)量不能小于5萬塊普通磚。烘窯期間應(yīng)嚴(yán)格控制原料內(nèi)的發(fā)熱值。

　　a.低溫烘窯室內(nèi)溫度為0℃---600℃，屬排水分階段，首先關(guān)閉隧道窯的所有風(fēng)機(jī)閘門，在點(diǎn)火前幾分鐘把排煙風(fēng)機(jī)開到最大狀態(tài)，調(diào)整前三組閘門為半開狀態(tài)，將變頻器開到理想位置。

　　b.從窯進(jìn)車端8車位開始，火點(diǎn)燃后，緩慢推動(dòng)窯車，對(duì)窯體進(jìn)行小火烘烤，以排除濕氣，在排潮風(fēng)機(jī)前段8個(gè)車位時(shí)可延長烘烤時(shí)間，烘烤方案為：0----8車位時(shí)間為8×12h；9---12車位為4×12h；13----23車位為20×12h；24車位至尾端每車位為8h。

　　c.啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，使窯內(nèi)處于微負(fù)壓狀態(tài)，風(fēng)機(jī)閘板開啟度以不向窯外冒煙為準(zhǔn)。火灶車進(jìn)入每一車位前后3h內(nèi)溫度不能太高，控制在200℃以下，煤和焦炭摻合后使用，嚴(yán)防火灶車結(jié)焦。在火烘車的周圍與窯墻的間隙用保溫棉填塞，全窯最高溫度控制在600℃以內(nèi)，這樣，低溫烘窯為一段落。

　　a高溫烘窯階段從投煤孔加煤開始，加煤時(shí)必須用風(fēng)機(jī)加以配合來調(diào)節(jié)窯溫。磚坯也開始每隔一段時(shí)間進(jìn)一車，并嚴(yán)格監(jiān)視窯內(nèi)燒成情況及按升溫曲線來控制窯內(nèi)升溫速度。

　　b當(dāng)溫度達(dá)到700℃時(shí)，開啟車下風(fēng)道中的穩(wěn)壓冷卻風(fēng)機(jī)，將窯門處鼓冷風(fēng)機(jī)和抽余熱風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，嚴(yán)格控制窯內(nèi)壓力平衡。

　　c當(dāng)溫度達(dá)到800℃時(shí)，開始向干燥窯送高溫?zé)煔猓?dāng)坯車進(jìn)入30車位時(shí)，向干燥窯送全部熱源。

　　d當(dāng)坯車進(jìn)入28車位時(shí)，開始啟動(dòng)窯爐換熱系統(tǒng)，即不投煤或少投煤，觀察磚坯內(nèi)燃及進(jìn)車速度、風(fēng)量是否合理，并進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，保證窯爐的正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用調(diào)節(jié)窯爐運(yùn)行。

　　e當(dāng)溫度達(dá)到1100℃時(shí)，烘調(diào)窯爐的全部過程即告結(jié)束。同時(shí)第一車磚也相應(yīng)出窯，表1為高溫烘窯制度（供參考）。

　　(1).烘窯期間必須做到三防：一防火災(zāi)，由于烘窯期間投煤、出渣要在窯內(nèi)進(jìn)行，特別是帶火的窯車容易引起火災(zāi)，因此要嚴(yán)加防范，指定專人看管，設(shè)置好滅火工具；二防煤氣中毒，由于工人都是第一次參加烘窯，在工作中要加煤、出渣，檢查窯內(nèi)運(yùn)行情況，容易發(fā)生煙氣熏人事故；三防機(jī)械碰傷，諸多機(jī)械配合工作、運(yùn)轉(zhuǎn)、人流、物流經(jīng)常交叉，嚴(yán)防碰傷。

　　(2).嚴(yán)防烘窯期間的技術(shù)事故發(fā)生，嚴(yán)格按照升溫曲線進(jìn)行升溫，防止過快升溫，以免造成窯體變形等意外事故。保持衡溫時(shí)間，防止窯體內(nèi)出現(xiàn)殘留潮氣，防止溫度過高燒壞窯體。嚴(yán)格檢查磚坯窯車情況，磚垛是否穩(wěn)定、整齊。防止在窯內(nèi)倒坯或擦窯墻。隨時(shí)檢查頂車機(jī)、拉引機(jī)是否平穩(wěn)，要避免由于頂車、拉車等事故造成窯內(nèi)倒坯現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格把握進(jìn)入窯內(nèi)磚坯水分，水分必須達(dá)到合理的要求，千萬不能讓含水率不合格的磚坯碼上窯車。